رسانه‌های ترکیه از وقوع زله‌ای به بزرگی ۶.۸ واحد در مقیاس ریشتر در شرق این کشور خبر دادند.

مرکز تحقیقات زله ترکیه ساعت وقوع این زله را 20:55 به وقت محلی و عمق آن را 10 کیلومتری سطح زمین اعلام کرده است.

بر اساس گزارش‌های اولیه، شدت این زله به حدی بوده است که در استان‌های مجاور استان آناتولی شرقی -که شهر الازیغ در آنجا واقع شده است- نیز لرزش زمین احساس شده است.

خبرگزاری سانا (خبرگزاری رسمی دولت سوریه) نیز گزارش داده است که مردم برخی مناطق سوریه نیز این زمین‌لرزه را احساس کرده‌اند.

تاکنون هیچ گزارشی از سوی مراجع رسمی درباره تلفات یا خسارات احتمالی این زله منتشر نشده است.

ساعتی پس از وقوع این زله نسبتاً شدید، سلیمان سویلو» وزیر کشور ترکیه در گفتگو با خبرنگاران اعلام کرد که تاکنون هیچ تلفات انسانی به این وزارتخانه گزارش نشده است و تاکنون تنها زخمی شدن 2 نفر در شرق ترکیه تأیید شده است.

وزیر کشور ترکیه همچنین اعلام کرد که چندین ساختمان بر اثر این زله و پس‌لرزه‌های بعد از آن ریزش کرده و یا دچار خسارات جدی شده‌اند.

LAGOS, Nigeria — Sunday Adeyemo left his home on crowded Lagos Island early Wednesday as he always does, only to receive devastating news just hours later: The three-story building that housed not just his family’s apartment, but a primary and nursery school, had collapsed.

His 7-year-old daughter was inside. She did not survive. At least eight people have died, Nigerian officials said by late Wednesday evening.

I’m totally devastated,” said a badly shaken Mr. Adeyemo, who was on the way to the hospital to collect the body of his daughter, Taiwo, a second-grader.

Scenes of horror and grief surrounded the building that had housed the Ohel Nursery and Primary School on Wednesday, as terrified parents and hundreds of onlookers hoped for the best. At least 70 people were inside the building at 10 a.m. when it fell, and possibly many more, neighbors said.

Rescue efforts continued into the night. Workers had pulled at least 37 people alive from the site, government officials said, tossing aside backpacks and classroom equipment to dig through the rubble. Many were dusty and dazed toddlers who were slung over the shoulders of workers and carried to waiting ambulances. Some were limp.

Fashanu Kudus, who lives in a house overlooking the rescue site, said he had watched the building collapse.

We just heard ‘wham’ and the three-story building was reduced to rubble,” he said.

It’s a scene that has been repeated through the years in Lagos, Africa’s most populous city and one of the largest in the world, with an estimated 23.4 million people.

Construction here is regulated poorly, if at all, residents have long complained. Some occupied buildings have cracked foundations and tilted floors, creating a sensation of walking on a listing ship. Lagos Island in particular is known for its poor urban planning, narrow access roads and lack of public water supply.

The developers just do whatever they like,” said Ruka Salami, who lives near the collapsed

building.

Lima, Peru -- A very powerful magnitude 7.5 earthquake struck southern Ecuador in the early hours of Friday close to the country's border with Peru, although no immediate reports of possible casualties or damage were available. The U.S. Geological Survey said the quake happened at 10:17 GMT 115 kilometers (71 miles) southeast of the town of Palora, in the Morona Santiago province, at a depth of 132 kilometers (82 miles).

 

The quake was felt in the Ecuadorean capital, Quito, and the coastal city of Guayaquil.

Peru's official geophysics institute said it registered two aftershocks of 6.06 and 6.6 magnitude in the 30 minutes that followed the first tremor.

Ecuador's President Lenin Moreno said on his official Twitter account that "preliminary reports of the quakes near Macas (the provincial capital of Morona Santiago) don't show major damage."

The quakes, he wrote, "were felt all over the country."

People posted video and images to social media after the quake.

پرواز شماره ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان یک پرواز برنامه‌ریزی شده داخلی از مبدأ تهران به مقصد یاسوج بود. در روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ یک فروند هواپیمای ای‌تی‌آر ۷۲ شرکت هواپیمایی آسمان (EP3704/IRC3704) بعد از ۵۰ دقیقه پرواز از تهران به سمت یاسوج در حوالی سمیرم بعد از اصابت به کوه دنا سقوط کرد. این حادثه در قلهٔ پازن پیر کوه دنا در جنوب روستای کهنگان از توابع پادنا در یکصد و بیست کیلومتری سمیرم رخ داد. طبق اعلام مدیر روابط عمومی هواپیمایی آسمان همه سرنشینان این پرواز کشته شده‌اند. پیدا کردن لاشه این هواپیما حدود ۴۸ ساعت به طول انجامید. کاپیتان حجت‌الله فولاد هدایت این پرواز را بر عهده داشت. همچنین این هواپیما در تاریخ۶بهمن هم دچار نقص فنی و بازگشت از نیمه راه به تهران شده بود.

 

این هواپیما ساعت هشت صبح از تهران پرواز کرد و پنجاه دقیقه بعد از صفحه رادار محو شد. هواپیمای مذکور حدود ۲۴ سال سن پروازی داشت. در این پرواز ۵۹ مسافر، ۲ مهماندار (بهنام رضایی نیارکی و محمد حسین فرشسنگی)، ۲ نفر امنیت پرواز (محمود بهشتی و فرهاد معصومی) و ۲ نفر خلبان و کمک خلبان (خلبان حجت‌الله فولاد و کمک خلبان کاوه خلیلی) حضور داشتند.

سقوط این هواپیما بازتاب گسترده و سریعی در رسانه‌های عربی و غربی داشت.

ارتفاع پرواز ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان از تهران به یاسوج.  

با توجه به اطلاعات سایت فلایت رادار ۲۴ که پروازهای هواپیما را از روش تبدیل چندگانه پیگیری می‌کند آخرین سیگنال از هواپیما در ساعت UTC ۰۵:۵۵ در ارتفاع ۱۶۹۷۵ پا از سطح دریا و در حال کاهش ارتفاع ارسال شده‌است.

در روز دوم عملیات، ارتش با استفاده از پهپادهای خود موفق به تعیین محل سقوط شد و پس از آن مختصات محل سقوط را در اختیار ستاد بحران قرار داد.

در روز ۲۱ اسفند ۱۳۹۶ دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری گزارش اولیه سانحه سقوط هواپیمای ای تی آر شرکت آسمان را منتشر کرد.

در مورد علت سقوط هواپیما، اختلاف نظر زیادی بین مسئولین وجود دارد. سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت ATR، اشتباه خلبان را عامل اصلی سقوط معرفی می‌کنند، با این وجود، بسیاری از کارشناسان از جمله قاضی شهریاری سرپرست دادسرای امور جنایی تهران و برخی از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اعلام کردند که خلبان هواپیما مقصر نیست و معتقدند عامل اصلی، مؤثر نبودن یخ‌زدایی مناسب بال در هواپیمای ATR و نامناسب بودن این هواپیما برای شرایط جوی منطقهٔ پروازی معرفی می‌کنند. قاضی شهریاری در اینستاگرام خود دلایل حادثه را چنین عنوان کرد:

1- علت سقوط یخ زدگی بال هواپیماست. هواپیما مجهز به سیستم AD (جلوگیری از یخ زدگی بال) نبوده‌است.

2-مجوز بهره‌برداری از هواپیما C of A غیرقانونی صادر شده‌است.

3- شرکت بهره‌بردار در بکارگیری گروه کروی پرواز قصور کرده‌است.

4- سیستمELT هواپیما نقص داشته و عمل نکرده‌است. (دلیل فرعی)

5-هواپیمای ATR مناسب شرایط اقلیمی ایران نیست و محدودیت‌های زیادی از جمله دما و ارتفاع(high&hot) داراست.

6- قصور شرکت فرودگاه‌ها هم مطرح می‌باشد.

7-ربطی هم به تحریم‌ها ندارد

8- تقصیر خلبان نیست

بهرام پارسایی، رئیس وقت کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی در توضیح اختلاف پیرامون دلیل حادثه، اعلام کرد که نبود نظارت لازم بر شرایط فنی هواپیما و اجازه انجام پرواز در شرایط بد جوی هم شرکت آسمان و هم سازمان هواپیمایی کشوری عملکرد غیرقابل دفاعی داشتند». به عقیده وی، باید هواپیماهای ATR فعال در ایران به سیستم جدید تشخیص یخ زدگی مجهز شوند تا از وقوع حوادث این چنینی جلوگیری شود». همچنین، حسن رضایی‌فر --رئیس کمیته بررسی سانحه هواپیمایی تهران یاسوج-- اعلام کرد که این کمیته همچنان قصور خلبان را اصلی‌ترین علت این حادثه می‌داند. به گفته وی:

اعضای کمیسیون اصل ۹۰ معتقد بودند که یخ زدن بال هواپیما یکی از عوامل تأثیرگذار در این سانحه بوده، اما کمیته بررسی معتقد است که عبور خلبان از مرز حداقل ارتفاع در زمان پرواز باعث این اتفاق شده یا نمی‌توان یخ زدگی بال را به عنوان عامل محوری در وقوع این اتفاق در نظر گرفت. رضایی‌فر این را نیز گفت که کمیته بررسی سانحه در رابطه با گزارش خود با کمیسیون فرانسوی، شرکت ATR و شرکت هواپیمایی آسمان به یک جمع‌بندی کلی رسیده‌است ولی هنوز اختلاف نظرهایی با کمیسیون اصل ۹۰ وجود دارد که در آینده بررسی خواهند شد.

 

عملیات جستجو برای انتقال پیکر جانباختگان سانحه هوایی تهران-یاسوج در تاریخ ۴ تیر ۱۳۹۷ پس از ۱۲۷ روز به اتمام رسید.

در این روز پایان عملیات در دنا اعلام و اجساد همه قربانیان این سانحه هوایی به خانواده‌هایشان تحویل داده شد.

 

 

مؤسسۀ ژئوفیزیک دانشگاه تهران بزرگی این زله را ۶.۴ ریشتر و  محل وقوع آن را استان کرمانشاه - حوالی سر پل ذهاب در عمق ۷ کیلومتری زمین اعلام کرده است.

گزارش مقدماتی زمین‌لرزه

 بزرگی: ۶.۴
 محل وقوع: استان کرمانشاه - حوالی سرپل ذهاب
 زمان وقوع: ۲۰:۰۷:۳۱
طول جغرافیایی: ۴۵.۷
عرض جغرافیایی: ۳۴.۳۸
عمق زمین‌لرزه: ۷ کیلومتر

 نزدیک‌ترین شهرها:
۱۷ کیلومتری سرپل ذهاب (کرمانشاه)
۱۸ کیلومتری قصر شیرین (کرمانشاه)
۳۳ کیلومتری گیلانغرب (کرمانشاه)
     
 نزدیکترین مراکز استان:
۱۰۶ کیلومتری ایلام
۱۲۷ کیلومتری کرمانشاه

 

 اعزام ۶ تیم امداد و نجات

سرپرست اورژانس کشور از اعزام ۶ تیم امدادی به مناطق زله‌زده خبر داد.

برق سرپل ذهاب وصل شد

هوشنگ بازوند استاندار کرمانشاه از استقرار هلال احمر، ارتش و سپاه در منطقه خبر داد و گفت: نیمی از برق سرپل ذهاب بر اثر زله قطع شده بود که با تلاش‌های صورت گرفته در حال حاضر برق منطقه وصل شده است.

وی افزود: تاکنون تلفات جانی از منطقه گزارش نشده است و چند مصدوم مراجعه کننده به مراکز بهداشتی هم به صورت سرپایی معالجه شده‌ است.

عوامل ستاد بحران به منطقه سرپل ذهاب اعزام شدند

جمالی‌نیا فرماندار سرپل ذهاب با بیان اینکه در پی این زله برق شهرستان سرپل ذهاب قطع شده بود، تصریح کرد: مردم به دلیل از ترس زله منازل را ترک کرده و به خیابانها آمدند.

وی با بیان اینکه نیروهای امدادی و عوامل ستاد بحران به منطقه سرپل ذهاب اعزام شدند، افزود: هوای امشب سرپل ذهاب نیمه ابری گزارش شده است.

یک فروند بوئینگ 737 متعلق به هواپیمایی لاین ایر اندونزی بامداد امروز از صفحه رادار محو شد.

گفته می‌شود تمامی 9 سرنشین این هواپیما کشته شده‌اند.

 

مسئولان سازمان ملی امداد و نجات اندونزی اعلام کردند که هنوز آمار قربانیان احتمالی سقوط هواپیمای مسافربری شرکت لیون ایر» در آب‌های سواحل شرقی مشخص نیست و بررسی ها در این زمینه آغاز شده است.

به گزارش ایرنا، هواپیمای مسافربری بوئینگ مدل 737 بامداد دوشنبه پس از بلند شدن از فرودگاه جاکارتا دقایقی بعد در آبهای این کشور سقوط کرده است.

تارنمای بوئینگ در گزارشی اعلام کرد که ظرفیت این مدل هواپیما 210 مسافر است.

قرار بوده این هواپیمای مسافربری از جاکارتا به مرکز ایالت پانکال پینانگ در جزیره بانگا بلیتونگ در شرق این کشور عزیمت کند که در این مسیر دچار سانحه شده است.

تماس این هواپیما دقایقی پس از پرواز با برج مراقبت قطع شد.

طبق گزارش مسئولان این کشور هنوز علت سقوط این هواپیما و تعداد قربانیان احتمالی آن نیز مشخص نیست.

یوسف لطیف سخنگوی سازمان ملی امداد و نجات اندونزی به تلویزیون مترو اندونزی گفت در شرایط کنونی فقط می توان سانحه را تایید کرد و همه مسئولان محلی درحال جمع آوری اطلاعات هستند.

برخی ماهیگیران در آبهای شرق اندونزی اعلام کردند، بقایای هواپیما را در آبهای شرق اندونزی دیده اند.

این هواپیمای مسافربری از سال 2016 دراین کریدور هوایی مشغول به کار بوده است.

اندونزی، مجمع الجزایری وسیع است که مردم آن بشدت برای تردد در جزایر وابسته به سفر هوایی و یادریایی بوده ، اما بسیاری از شرکت های هواپیمایی فعال در این جزایر از امنیت پرواز ضعیفی برخوردار هستند.

در سال 2013، یک فروند هواپیمای مسافربری با شماره پرواز 904 Lion Air در جزیره بالی اندونزی سقوط کرد اما 108 نفر مسافر آن نجات داده شدند. اما هواپیمای دیگر این شرکت که در سال 2004 در حوالی جاکارتا سقوط کرد سبب کشته شدن 25 نفر سرنشین آن شد.

 

 

زمین لرزه نسبتا شدیدی بامداد یکشنبه ۳ فروردین (۲۲ مارس) زاگرب، پایتخت کرواسی را به مدت بیش از ۱۰ ثانیه لرزاند، باعث آتش سوزی‌هایی شد و پایتخت نشینان را سراسیمه و وحشت زده روانه خیابانها کرد.

این زله در عمق ده کیلومتری زمین روی داده و مرکز آن نقطه‌ای در نزدیکی زاگرب، در شمال این شهر بوده است. مرکز زله‌شناسی آلمان قدرت این زمین‌لرزه را که در ساعت ۶ و ۲۴ دقیقه روی داد ابتدا ۶ ریشتر برآورد کرده بود، اما بعدا برآورد خود را به ۵.۳ ریشتر تغییر داد.

دست کم یک پس‌لرزه نسبتا قوی نیز دقایقی بعد از زله نخست پایتخت کرواسی را لرزاند. برخی از ساکنان زاگراب می‌گویند، چندین پس‌لرزه روی داده است.